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HOLA A TODOS, HACE UNOS DIAS ESTABA LLEGANDO A MI CASA CUANDO UN
MUCHACHO SE ME HACERCO Y ME DIJO QUE LINDA BICI, PERTENECES ALGUN CLUB
DE MTB?, Y PUES LE DIJE QUE NO Y QUE TENIA AFAN POR LLEGAR A MI
TRABAJO, PERO EL MUCHACHO ME DIJO VEN VAMOS AL PARQUE DE LA 101 CON
TRANSVERSAL 22 Y TE PRESENTO A UNOS AMIGOS Y TE QUEREMOS INVITAR A QUE
TE UNAS A NUESTRO CLUB, Y QUE ME DABAN UNOS PANFLETOS DE LA ALCALDIA DE
BOGOTA PARA QUE ME UNIERA A DICHO CLUB, BUENO LE DIJE QUE NO PODIA Y
QUE TENIA AFAN, EL MUCHACHO NO LE GUSTO MUCHO Y ME SACO UN CUCHILLO DE
COCINERO DE 12 PULGADAS, LO UNICO QUE HICE FUE TOMAR FUERZAS Y ME
ARRANQUE, CUANDO LLEGUE A MI CASA LLAME A LA POLICIA Y PUES COMO ES
HABITUAL EN ELLOS SE DEMORARON Y CUANDO LLEGARON LES CONTE LO SUCEDIDO
Y ME DIJIERON QUE ES UNA MODALIDAD DE ROBER BICICLETAS QUE HAY EN EL
BARRIO CHICO NAVARRA.
UNAMONOS NO NOS DEJEMOS DE UNOS HIJOS DE PUTA DE MIERDA QUE SOLO
QUIEREN ROBAR Y DESPUES VENDERLAS POR DROGA O POR ARMAS,
CHAOOOO

Siento mucho lo que le pasó. Mi recomendación es que ponga el
denuncio en la fiscalía para que si algún día por algún milagro su
bicicleta aparece se la puedan devolver, y para que las autoridades
sepan lo que está pasando. Así sea una mera estadística, de algo
puede servir.

--- In robobici@yahoogroups.com,
"whokilledtheredbaron" <whokilledtheredbaron@...> wrote:
>
> Señores,
> en Bucaramanga acabaron de robarse una bicicleta specialized epic
2006
> marco en aluminio, aros mavic cross max color azul con blanco.
Grupo
> Sram X.9.
>
> Cualquier información a rrueda@...
>
> Ricardo
>

Señores,
en Bucaramanga acabaron de robarse una bicicleta specialized epic 2006
marco en aluminio, aros mavic cross max color azul con blanco. Grupo
Sram X.9.

Cualquier información a rrueda@...

Ricardo

me ha paso lo mismo que a algunos de ustedes, compañeros de infortunio,
compré una bicicleta hace mas o menos 2 meses, una playerita sencilla,
pero igual me gustaba y quería disfrutarla, cierto día (lunes festivo
de ciclovía) salí a comprar la carne en la bicicleta y me interceptó un
sujeto, en bicicleta, preguntandome si había visto el accidente en la
ciclovía, yo le comenté que no, que no sabía nada, él me hechó el mismo
cuento del simón bolivar, que el papá era el que organizaba los grupos
y las salidas a campo y llegamos hasta una casa, cerca a mi barrio, le
pregunté si vivía allí y me dijo que sí, salió el otro tipo,
aparentemente de una casa vecina, se presentó como el primo de él y que
también era ciclista, que me invitaban a la actividad del domingo en el
simón, el de la bicicleta, le preguntó al otro, si tenía volantes y él
le respondió que no, que en la tienda tenían, salió pitado en la cicla
disque a conseguirlos, para que fuera con mis amigos, me quedé hablando
con el otro y me preguntó que cuanto pesaba la bicicleta, le dije que
no sabía, me dijo que si lo dejaba montar, dió una vuelta pequeña y
cuando menos pensé, estaba volando en mi bicicleta, casi sin
estrenar..que pena..no hay que dejar que esto siga pasando...atrapémos
a esos pillos...

EL PROXIMO DOMINGO 26 DE MARZO, SE REALIZARA UNA MARCHA EN BICI QUE
ARRANCARA DE LA CARRERA 7 CON CLL 63 A LAS 0800 Y FINALIZARA EN ALTO
DE PATIOS COMO PROTESTA PACIFICA POR LA FALTA DE ACCIONES DE LAS
AUTORIDADES PARA FRENAR EL ROBO DE BICICLETAS SOBRE TODO LAS BTT,
CUALQUIER PERSONA EN BICI PUEDE ASISTIR SI DESEA UNIRSE A ESTE ACTO,
COMO UNICOS REQUISITOS VESTIR CAMISETA BLANCA E IR EN SILENCIO.

De nuevo otro grupo de ciclomontañistas(8) hemos sido  víctimas de un
atraco a mano armada el pasado domingo 5 de marzo, en inmediaciones de
Cajicá y Tabio (Cerro Río Frío Oriental) descendiendo de las antenas
repetidoras de Inravisión. Nos robaron las bicicletas, los Polar, los
Camell, los cascos, las zapatillas, los guantes, los celulares, una
cámara digital de fotografía, papeles, mejor dicho… todo.
Esta es una situación que se vine presentando desde hace varios años
en Bogotá y sus alrededores y las autoridades, hasta el momento, no
han hecho nada efectivo. Lo peor de todo esto es la sensación de
impotencia y abandono en la que cada día nos vemos sumidos los que
vivimos en Bogotá, no solo los ciclistas, también los montañistas, los
motociclistas y los peatones comunes que transitamos sus calles
diariamente ¿Vive Colombia, viaja por ella?... ¿Seguridad democrática?...
Qué hacer ante esta situación… ¿No salir? ¿Esperar a que la Policía
haga algo, algún día? ¿Aumentar el clima de violencia que nos está
matando creando grupos de autodefensa? (Cuando lo tocan a uno es que
entiende por qué existen y tiene tanto auge). ¿Ir a los lugares donde
se supone las vender robadas y re-comprarlas? ¿Hacer una marcha
pacifica de protesta para llamar la atención de las autoridades y la
prensa a ver si hacen algo? ¿Hacer circular por vías alternativas
(Almacenes de bicicletas, clubes de ciclistas, bases de datos  de
Internet…) la información de lo robado para tratar de encontrarlas y
evitar que alguien las siga comprando y se perpetúe el negocio
lucrativo del atraco a mano armada? Lo único claro es que tenemos y
debemos hacer algo que no sea seguir lamentándonos y quejándonos entre
nosotros cada vez que pasa; en esas llevamos ya muchos años!.

Por lo pronto recurrimos a la solidaridad del gremio de los ciclistas
y en especial de los ciclonautas del país para que nos ayuden a tratar
de recuperar las bicicletas y hagan circular de la forma más amplia
esta información a la que, en seguida, adjuntaremos algunos datos de
las bicis robadas y sus correspondientes fotos.  Ojala puedan
re-enviar este mensaje a ciclista de Medellín, pues según dicen, la
mayoría de las bicis que se roban en Bogotá las venden allá y viceversa.

De antemano les agradecemos su colaboración y les ofrecemos disculpas
si este mensaje les llega por varias vías, como suponemos es lógico
que pase una vez empiece a circular.

Cualquier información les rogamos hacerla llegar a las siguientes
direcciones electrónicas: ciclonautas_bogota@... ó
naturaleza_x@... También pueden llamar a Jose Rodríguez: (311)
240 91 86 ó (300) 386 13 21;  Edgar Pérez: (310) 814 62 17 ó Alberto
Rodríguez: (300) 208 82 93


1. TREK 8500
Modelo 2006
Color: PLATEADO
Serie WTU 151G 0147A
Suspensión Marzocchi Maraton SL sin calcomania derecha
Grupo Shimano XT
Cadenilla SRAM 991
Pedales Shimano PD M-545
Embielado FSA
Sillin WTB
Caña Sillin: WTB
Cajas FSA
Timón y caña:  GIANT  AX10 XL
Aros MAVIC 223
Llanata trasera: SPECIALIZED
Llanta delantera: RITCHEY
Propietario: René Russi
Foto anexa

2.  TREK 8500
Modelo: 2006
Marco: ZR 9000 Custom Alloy 15.5"
Color: Smoooth Silver ( Plateado )
Serie: WTU15160156A
Horquilla: Rock Shock Judy SL Negra
Grupo: Shimano Deore Color negro (Frenos, Bielas
Hollowtech, Manzanas, Cambios, Tensor)
Aros: Alexrims X2100 Color Negro
Llantas: Bontrager
Caña dirección: Bontrager
Manubrio: Ritchey Color Negro
Caña Sillín: Ritchey Color Negro
Tija Caña: Bontrager
Sillín: Xo Selle Italia Color Negro, antipr
Pedales: Shimano M424
Fecha de Compra: Febrero 24 de 2006
Factura de Compra: 54275
Lugar de Compra: CICLO CROSS T. 342 3424 Bogotá
Propietario: Juan Manuel López N.
Como dato curioso (furioso), les cuento que la estaba estrenando
Foto anexa

3. TREK 8500
Modelo 2004
Color: ROJA
Talla: 16.5
Grupo: Shimano XT
Casco:  CAT LIKE,
Reloj:  POLAR S625X
Zapatillas: ANSWER TALLA 41
Cámara digital: CIBERSHOT SONY DE 5.0 MG PIX. Con una tarjeta de 1Giga
Propietario: Edgar Pérez.

4. GARY FISCHER  Super-Caliber
Modelo: 2004
Color: Amarilla y azul
Serie: WR0001156
Suspensión: MARZOCCHI MX-COMP
Grupo: Shimano XT
Caña Sillin: RACE FACE
Timón y caña: PAZZAZ Carbono
Aros: MAVIC 221
Llantas: IRC MYTOS
Propietario: Alberto Rodríguez

5.  GT   AVALNCHE 2.0
Modelo: 2003
Marco Nro.: IGT 2601686
Tall: L
Color: GRIS,AMARILLO,NEGRO
Tensor: SHIMANO XTR
Descarrilador: SHIMANO XT
Frenos: DEORE
Aros: ALEX RIMS 2100
Corazas: WTB VELOCIRAPTOR
Caña sillín: FSA
Suspensión: ROCK SHOX PILOT
Shifters: ALIVIO SHIMANO
Pacha: MEGARANGE HD 40
Propietario: JOSE RODRÍGUEZ

6.  GT   AGRESSOR
Modelo: 2000
Color: Azul y blanca
Serie: JAC02D00266
Suspensión: SYNC
Grupo: Alivio
Propietario: Alberto Rodríguez

7. SMITH 8500
Modelo: 2005
Color: Negro - Azul
Serie: Al 40801112
Suspensión: Rock Shox Jett con calcomania
Color suspensión: Naranja letras negras
Grupo: Shimano Alivio
Aros: Vuelta USA
Llanata trasera: MAXXIM Linea naranja
Llanta delantera: KENDA
Propietario: Juan León Salcedo
Foto anexa

8. ALUBIKE
Marco: Zafra 19"
Color: Blanca y negra
Serie: SET0400329
Suspensión: Rock Shox Judy SL negra
Propietario: Enrique Moreno
_______________________________________________
Cualquier información será de mucho valor para nostros:
e-mails: ciclonautas_bogota@... ó  naturaleza_x@...
Tels. Celulares: Jose Rodríguez: (311) 240 91 86 y (300) 386 13 21;
Edgar Pérez: (310) 814 62 17 y  Alberto Rodríguez: (300) 208 82 93
______________________________________________

Tiene toda la razon uno de ciclista no le puede hablar a NADIE lo otro es que se
deben evitar la situaciones de soledad con tipos asi, valla acompañado si puede;
y si se le pegan lleveselos para algun sitio lleno de gente como una tienda o
hablele a alguien (inocente) diga duro "presteme un telefono para llamar a la
policia que estos tipos me estan siguiendo" o algo asi.



Cuando yo vivia en Bogota, un dia estaba caminado en el centro en en la 19 entre
3a y 7a y dos tipos se me acercaron a pedirme una moneda yo de tonto pare pare y
me di cuenta muy tarde de se trataba de un atraco y una señora vendedora
ambulante en un semaforo(a 20 mts) me vio y me grito "ole se fue sin pagarme los
cigarrillos!!!!" en un principio pense que ella era parte del grupo de ladrones
asi que me quede quieto luego la señora me grito "que hace hay parado como un
guevon, venga pagueme o tambien me me va hacer caminar!!!!" ahi me di cuenta que
los tipos la miraban tambien a ella y que ella me estaba tratando de salvar, yo
camine hacia ella y me salvo luego los tipos comensaron a gritarle toda clase de
insultos, pero se fueron.

eso es un claro ejemplo de defensa ciudadana, cuidarnos los unos a otros


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Hola soy colombiano pero trabajo en Inglaterra en un projecto de proteccion de
bicicletas.

La idea de un registro unico nacional es buena, el problema esta en decidir
quien lo administre. La idea que la secreta de transito y transporte asuma esa
responsabilidad es una mala idea, ya todos sabemos que en el estado de semi
privatizacion en que estan las instituciones en Colombia los de STT hacen mas
plata con los carros y motos que con los ciclistas.



Considero que La federacion colombiana de ciclismo podria asumir estas
funciones, y si la organizacion es muy pequeña deberia crecer y asumir esas y
otras funciones como el codigo nacional del ciclista, standares para
parqueaderos, reglamentacion, etc... regulacion de los vendedores de bicicletas
y la expedicion de tarjetas de propiedad (la cual deberia ser abolida y
remplasada por un unico documento legal) el problema con los registros de las
bicicletas es basicamente el manejo de la base de datos.



En Copenhaguen, las bicicletas tienen placa por ejemplo y los dueños cargan una
tarjeta de propiedad que tienen el mismo numero de la placa.



Yo creo que lo de la placa es un poco extremo sinembargo si creo que la tarjeta
de propiedad deberia ser un documento unico y standard para todas las
ciclo-tiendas, con numeros unicos que vallan a una base de datos central. que el
numero de la tarjeta de propiedad deberia aparecer en una calcomania en la
partes estructurales de la bicicleta como marco y ruedas. la tarjeta de
propiedad deberia contener el numero de fabricacion del marco de la bicicleta.y
que cuando bicicletas usadas se vendan sea obligatorio hacer un cambio de nombre
(transpaso) en la tarjeta de propiedad para que el nuevo dueño se evite
decomisos etc...



Como extra precaucion se puede marcar el numero y el nombre del dueño a mano con
un marcador Ultra violeta sobre el marco de la bicicleta el cual solo es visible
con luz negra. lo otro es marcar con marcador indeleble sobre peliculas de
plastico o acetato el numero de la tarjeta y el nombre de el dueño de la
bicicleta, luego se enrolla y se mete dentro del marco, manubio, ruedas, etc.



El caso del ciclismo urbano en Colombia ha sido estudiado con anterioridad por
la Policia Britanica y es tenido en cuenta por la Alcaldia de Londres, se
admiran los dias de no carro las ciclovias y las ciclorutas, sinembargo lo
criticable tiene que ver con las tarjetas de propiedad que las expide casi que
cualquiera que tenga un despinchadero de bicicletas. Los Ingleses lamentan que
el problema de el robo de bicis colombiano este muy ligado con el atraco, que es
mas complejo (que es una situacion violenta dificil de manejar). En colombia la
gente que roba la bicicletas les lima el numero que tiene el marco debajo de la
pedalera, las repinta, les pone nuevas calcomanias y listos para una nueva
identidad que cualquier chuso le puede dar.



En londres se esta experimentando con esquema de seguridad llamado immobilise,
el cual fue inicialmente diseñado para registrar y reportar telefonos celulares
robados, el sistema se ha extendido a reproductores de musica en MP3, stereo de
carro, camaras y ahora es el turno para bicicletas cabe anotar que ha sido muy
exitoso por que los registros se hacen al comprar el articulo



http://www.immobilise.com/



vea tambien

London Cycling Campain's website, es como la federacion de ciclismo de aqui lo
bueno es que los socios pueden asegurar sus bicicletas por un año de
suscripcion, tambien tiene abogados especializados en accidentes, daños a los
ciclistas, las bicics los carros y la propiedad publica y privada.



vea tambien Bikeoff.org que es el proyecto en el que trabajo y es acerca de la
investigacion del robo de bicicletas en Londres, alli se analisan las bodades y
peligros de cada tipo de parqueadero y de varias zonas de la ciudad. yo tube que
investigar las tecnicas y la herramientas usadas para romper diferntes tipos de
candados de alli se genero una publicacion informativa que se puede bajar
gratis, es un volante acerca de como proteger la bicicleta contra robo, no se
dan detalles de las tecnicas por que no se queria enseñar a ala poblacion como
romper candados

vea

http://bikeoff.org



y para el volante

http://bikeoff.org/pdf/AntiBikeTheftLeaflet.pdf



ojala las asociaciones de ciclismo urbano de colombia se unan a entes de el
estado como IDRD, las alcaldias locales etc. y unificar un sistema de registro.
olvidense que la policia se va a hacer cargo de este problema, ya que ellos
siempre tiene otras prioridades y posiblemente en Colombia mas que aqui. La
razon por la que yo trabajo con la policia Britanica, es por que en incremento
en robo de bicicletas se ha convertido en un problema grande del que ellos no se
pueden encargar y del que solo quieren saber cuando halla una denuncia formal y
halla que efectuar capturas y decomisos.




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Muy buenas tardes a todos, yo creo que este tema es importante que lo
tratemos con mucha seriedad pues cuando le pase a uno, es una ofensa
dura..a mi me paso hace como ya 2 años, un dia estaba buscando el
parque Simon Bolivar cuando llegue aqui a Bogota y ahi en la calle 63
como al frente del Parque de los novios, como yo no sabia a donde
ir..vi un man en una bici buena con buena pinta un tal Jhonny se
llamaba el man, y me le pregunte..para hacer el tema corto...empeze a
conversar con el man y luego llego otro y se unio disque primo de
Jhonny, luego este man se fue y me dejo solo con el otro yo esperando
que sacara la bici de el para ir al parque...bueno en un momento de
descuido ese man me arranco con la bici y hasta el son de hoy...fue un
robo estupido pero que le puede pasar a cualquiera, es por eso que hoy
en dia no hablo con nadie en la calle. La bici era una Specialized FSR
Full Suspencion Roja con blanco. Bueno cualquier cosa que pueda ayudar
para disminuir el robo de bicis con mucho gusto.

Gracias.

KIKO.

LA IDEA ES MUY BUENA.

Por ahora los invito a seguir reforzando el grupo robobicis en yahoo.com con las
diferentes modalidades de robo http://sports.groups.yahoo.com/group/robobici

Mensajes sobre posibles propuestas para la disminución de robo.

http://sports.groups.yahoo.com/group/robobici/message/18
http://sports.groups.yahoo.com/group/robobici/message/19

http://www.nationalbikeregistry.com/

Existen varias propuestas, ninguna concreta o con seguimiento continuo y sin un
lider en los organismos centrales: la Federación de ciclismo, La comisión
colombiana de ciclomontañismo, la policia, las comisiones de ciclomontañismo. No
se si lo que falta es difusión pero no conozco una propuesta firme en la
actualidad.

Siguiendo lo que nos cuenta en ese foro Rafael Bayona, la idea es continuar con
el proyecto de la Federación de Ciclismo de Colombia que esta presente en las
principales ciudades y junto con la policia de expedir una tarjeta por una suma
de $5.000 y crear un sistema de registro nacional.

Que se necesita?
   a.. Un Tarjeta de Propiedad de Bicicleta Nacional.
   b.. Un registro de bicicletas nacional, donde se guardan los datos de la
tarjeta de propiedad y el registro de bicicletas robadas (Deberìa ser
administrado por la Policia de Transito por su presencia nacional o por algún
ente del estado)
Cuando una fuerza de mercado por medio de agentes centrales presionan, logran
muchas cosas: ese es el caso de los celulares, que ya tienen un  formato de
perdida o hurto en las Estaciones de Policia.

Una pregunta para Oscar Martinez: Conoce de alguna propuesta firme en el
momento?
Alguien conoce de algún contacto en la Policia Nacional que conozca de este tipo
de poryectos o propuestas.
para Adriana Tinajero: Sabes si la policia tiene algún proyecto de este tipo?

Y no olviden siempre hacer el denuncio si lo roban.

Cordial Saludo

Andrés Felipe Rey
Administrador
PaSIóN POr EL CiCloMOnTAñiSmO
http://pasion-por-el-ciclomontañismo.4d2.net


   ----- Original Message -----
   From: l_l_JuLiaN_l_l
   To: "Ciclomontañismo"
   Sent: Sunday, October 23, 2005 8:46 AM
   Subject: Unificacion de Tarjetas de Propiedad


     Nuevo mensaje en Ciclomontañismo



     Unificacion de Tarjetas de Propiedad

           Respuesta
            Responder al emisor   Recomendar  Mensaje 1 en discusión

                 De: l_l_JuLiaN_l_l


                 Durante los ultimos meses he visto incrementarse el robo de
biciletas en mi ciudad (Ibagué), y luego de extensas charlas con la policia nos
enteramos que los ladrones hacen unas tarjetas de propiedad con el nombre de
cualquier almacen del pais, sobretodo de bogota. El agente que esta llevando
esos casos dice que para el es muy dificil conocer todas las diferentes tarjetas
de propiedad de las distintas bicicleterias del pais, puesto que cuando él para
a los ladrones ellos le enseñan una tarjeta de propiedad cualquiera hecha en
P.C.y como no las puede diferenciar los deja ir. Por eso propongo en crear una
tarjeta unica de propiedad para todo el pais, algo asi como los carnet de las
universidades, una tarjeta con foto y todo.....
                 Espero que entre todos podamos lograr que el robo de bicis
disminuya


     Ver otros grupos de esta categoría.



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Senores,
estuve en Chia en dias pasados, especificamente en el sector rural
conocido como Fagua, cerca de la finca Guanata cuando vi una bicicleta
GT Agressor? rigida de colores blanco negro y rojo. Componentes de
grupo Shimano Deore LX, llanta delantera Michelin Wildgripper y
trasera Maxxis Mofo XC.

Sospecho que es robada porque la senora que iba encima de ella era una
senora infinitamente humilde. No es que todo lo del pobre sea robado,
pero la bicicleta desentonaba a tal punto con la campesina que la
manejaba que tengo casi certeza de que es robada.

Ojala aparezca el dueno.

Ricardo Rueda

Hola a todos, es verdad que uno en la calle no puede hablar con nadie y
menos si vas en bicicleta, a mi me paso lo mismo, un dia estaba
montando y estaba como perdido buscando el parque simon bolivar, pues
no conocia bogota, vi una persona en bici buena con la pinta y todo y
yo fui el que  me le acerque, de repente llego supuestamente el primo y
bueno para hacerlo corto mientras me enseñaban las rutas conversando en
un momento de descuido el primo arranco en mi bici, por eso uno debe
salir en grupo pero el problema es como conocer el ese grupo de
confianza...bueno espero que esto no le pase a nadie...por es debemos
compartir las experiencias y apoyarnos.

Gracias.

Mi caso es el siguiente, se me acercó un muchacho lo más de normal, no me
pareció peligroso porque el man también estaba en cicla, me pregunto que por ahi
cerca donde habia bicicleteria que tenia suelta una cosa de los frenos,  yo le
explique donde era e intente arrancar, el tipo dijo que iba hacia donde ya iba,
asi que se fue al lado charlando de un grupo de ciclo montañismo y hable y
hable... yo conozco mi barrio entonces no me sentí inseguro, pero llegue a una
avenida para cruzarla, el llegó ahi, y en menos de nada, no me dicuenta y llego
otro man con un cuchillo y me bajaron de mi bicicleta.

Camilo


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El dia 22 de Mayo estaba en la ciclovia acompañado de mi esposa y mi
hija, en la estacion Madera del metro tomabamos un jugo cuando se
acerco un tipo en una bicicleta GT avalanche con frenos de disco,
con buen uniforme de ciclismo y me pregunto que de donve venia, le
dije que estaba en la ciclovia , me pregunto que si tenia grupo de
amigos o pertenecia a algun club para el salir con nosotros, me dijo
que habia llegado de españa hacia dos semanas y que le gustaba la
ciudad, disque que era "medico deportologo", no le crei mucho pero
le segui el cuento, luego de conversar un rato pago mi cuenta con
mucha amabilidad, le pregunte su telefono para poder invitarlo la
proxima salida en bici, pero me dijo que no lo recordaba, sin
embargo siguio con nosotros aduciendo que vivia serca, luego de
caminar dos cuadras con nosotros le pregunte que donde era pues su
casa y me dijo que vivia con su madre y se acerco a una casa y dijo
aqui es y toco el timbre, con tan mala suerte que yo soy amigo de la
familia que vive en esa casa, lo cual me llamo la atencion, y le
dije Usted es familiar de ??? , con lo cual el tipo se confundio, en
la casa no habia nadie en ese momento, en ese momento el tipo dijo
que iria a buscarlos, que lo esperaramos unos minutos, lo cual me
dio mala espina e inmediatamente el tipo salio "creo que a buscar
compinches" nos fuimos al instante, creo que si me quedo dos minutos
mas ahi me hubieran robado la bici, no acostumbro hacer ese tipo de
recorridos, solo lo hice por acompañar a mi familia, pero ya ven, no
den papalla, hay mucho Ladron esperando, no se confien de su
apariencia, de su acento de extranjero o de la carreta que hablen,
solo traten de evitarlos. Chao amigos.

La red de solidaridad de ciclistas es una buena idea asi como la de los radios,
el resto es pura organizacion,

Como David dice, uno no puede solo hablar y eventualmente confiar en un
ciclistas extraños; por eso una red de solidaridad organizada deberia funcionar 
la cual permita la identificacion de "ciclistas asociados" a traves de numeros o
alias para todos los usuarios los cuales podrian ser impresos en una comun y
unica calcomania pegada en la bici que permita identificar "ciclistas asociados"
en casos de emergencia o ayuda y asi mismo recuperar la maquina en caso de robo.

dicha organizacion podria tener como un codigo de honor por ej no comprar bicis
de dudosa procedencia, aparar al hermano ciclista accidentado, pinchado, o
robado, seguir sigilosamente y denunciar los asaltantes de ciclistas cuando se
presencie el delito, etc... Aqui en Europa el Critical Mass es una asociacion de
ciclistas y funciona exitosamente porque la gente lo toma con seriedad en el
sentido de que si ven a un ladron... lo persiguen y lo rodean a punta de
telefono celular y secillamente lo linchan.

Esta clase de organizaciones funcionan porque existe una conciencia de ciclista
un poco mas integral, es decir, que no solo se preocupa por el uso basico de las
bicicletas, sino que exige y reclama espacio en la comunidad, por ejemplo cuando
se inagura un nuevo centro comercial, si este no cuenta con parqueaderos para
bicis o estos existen pero no son vigilados, la comunidad de ciclistas entiende
que no es bienvenida a comprar en dicho centro comercial, y por ende se le pone
en una lista negra, y se publica a los cuatro vientos que ese centro comercial
no los quiere y asi que un ciclista fiel no comprara alli jamas.

Asi pues si alguien se le apunta a organizar algo, si se le quiere dar "un
estado de legalidad y reconocimiento", se debe asociar a un medio comun , como
la defensa civil, la policia, o el ministerio de educacion, o algun nombre con
peso. sin embargo a eso hay que trabajarle, websites, memebresias, nexos, lineas
telefonicas de ayuda, registros, publicacion periodicas, patrocinios. en Europa
el asunto de los patrocinios es muy positivo porque marcas de bebidas
energeticas, ropa deportiva, comida saludable, los medios, quieren verse
envueltos en esta clase de proyectos, por que los ciclistas son vistos como
heroes urbanos, que no le temen al clima, al cansancio o a la amenaza
automotriz, es una figura urbana muy contemporanea,  asi como el pasajero de
transporte publico.

en fin si alguien se le apunta, eso es algo que tiene mucho futuro y tiene
muchos intereses involucrados, si yo estuviera en Colombia lo haria por que muy
seguramente tendria tiempo de sobra para hacerlo, asi que animo muchachos


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Muchachos de la red,

Que excelente seria contactar como propone David, Con una red de usuarios los
cuales dispongan de radios intercomunicadopres y que se encuentren en distancias
cercanas algo asi como los radio - operadores que utiliza trasmilenio. Es de
notar que dichos s radios como los de marca MOTOROLA tienen de 5 a 8 Kms de de
alcance y tienen un valor de 2 unidades +- de 200 mil pesos m/cte.

La estragia seria ubicar un operador cada 1 1/2 o 2 Kms (Algo asi como desde la
Estacion Cra. 90 con Call 80 a la Estacion de Ferias con Calle 80 = 2 Kms),
logicamente se debe establecer un registro de los diferentes usuarios segun las
rutas en las cuales se tengan el control de radios, con el fin de prestarles el
debido control. Es de notar que siendo bogota una ciudad siempre congestionada,
abra mucho usuario que sera muy reacio a este control, pero lo excelente seria
cambiar dicha actitud.

No les parece.....??


Saludos


Atentamente

HECTOR CORREDOR ROMERO






davidortegonsuarez <davidortegonsuarez@...> wrote:

Hola Oswaldo y demas miembros del grupo

Gracias por preguntar por la salud de este ciclista
urbano, afortunadamente las puñaladas no fueron tan
graves, ya esta trabajando e intentando comprar de
nuevo una bici, eso si nada de compraventas, ni de
dudosa procedencia.

Craer una red de apoyo entre los ciclistas urbanos
seria una buena opcion, pero aca en Colombia falta
mucha solidaridad entre todos los ciudadanos. Muchos
ciclistas han sido robados por confiar en personas que
los abordan y cuando menos se dan cuenta los han
robado.

Gracias
David Ortegón





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Hola Oswaldo y demas miembros del grupo

Gracias por preguntar por la salud de este ciclista
urbano, afortunadamente las puñaladas no fueron tan
graves, ya esta trabajando e intentando comprar de
nuevo una bici, eso si nada de compraventas, ni de
dudosa procedencia.

Craer una red de apoyo entre los ciclistas urbanos
seria una buena opcion, pero aca en Colombia falta
mucha solidaridad entre todos los ciudadanos. Muchos
ciclistas han sido robados por confiar en personas que
los abordan y cuando menos se dan cuenta los han
robado.

Gracias
David Ortegón

David : Siento mucho lo que le paso al concido suyo con la bicicleta, espero que
sus heridas no sean graves y se recupere satisfactoriamente.

yo soy diseñador industrial y yo estoy trabajando en diseños a prueba de crimen
en Inglaterra, desgraciadamente este problema en Colombia es mas complejo que
aqui en Inglaterra en donde el robo de bicis se reduce a robo desde los
parqueaderos.

En casos como Bogota se requiere de mas infraestructura como iluminacion en las
ciclorutas, y crear una conciencia ciudadana, una conciencia de grupo usuario,
como los taxistas en Bogota que se protejen unos a otros. esto no solo ayuda a
crear una cultura de ciclismo urbano sino que establece patrones de
comportamiento de accion y solidaridad entre ciclistas "buenos" y ayuda a
perseguir a maleantes que se mobilizan en bicicleta.

finalmente creando tecnologias que permitan identificar o perseguir bicicletas,
obviamente estas necesitan un soporte de parte de las autoridades, una forma
"Low-Tech" casera de hacerlo, es registrando la bici y marcando con un marcador
indeleble y reactivo a luz negra todas las partes de la bici, otra forma es
haciendo "llamativa" la bicicleta, engallandola en una forma mas particular o no
comercial, por ejemplo esparciendo pintura en spray de diferentes colores (que
no conbinen entre si o que no son los de moda, o poniendole calcomanias tipo
buseta (chistes, tigres, hologramas, fosforecentes y religiosos) y accesorios de
segunda, como un par de cuardabarros viejos o unos espejos oxidados.

en fin por el momento sigo trabajando en mi proyecto, le deseo suerte y espero
que el herido se recupere pronto y no le pierda la fe al ciclismo urbano.

saludos

Diego


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David, siento mucho lo que le pasó al celador de su conjunto. Lo que
le pasó a su celador es un hecho lamentable, desafortunadamente de
común ocurrencia, pero que no debemos ignorar.
usted dice: "es hora de hacer algo"
Por desgracia no podemos hacer más que denunciar estos hechos ante la
policía, e intentar prevenirlos. Muy seguramente su celador no hizo la
denuncia, invítelo a hacerlo. Igual es hurto agravado, al haber sido
herido en el hecho.

Gracias por compartir los hechos con nostros,

--- In robobici@yahoogroups.com, "davidortegonsuarez"
<davidortegonsuarez@h...> wrote:
>
> Buenas Tardes
>
> El pasado lunes 21 de marzo, a las 5:20am, en el sector del Rincón
> Suba, fue robado el celador de mi conjunto, quien se movilizaba a su
> lugar de trabajo, en una bicicleta tipo semi-carreras, para nada
> llamativa, dos sujetos se le abalanzaron, uno tomo la bicicleta, y el
> otro le dio dos puñaladas.
>
> Como siempre nadie vio nada,
> Es hora de hacer algo.
>
> Gracias
> David

Buenas Tardes

El pasado lunes 21 de marzo, a las 5:20am, en el sector del Rincón
Suba, fue robado el celador de mi conjunto, quien se movilizaba a su
lugar de trabajo, en una bicicleta tipo semi-carreras, para nada
llamativa, dos sujetos se le abalanzaron, uno tomo la bicicleta, y el
otro le dio dos puñaladas.

Como siempre nadie vio nada,
Es hora de hacer algo.

Gracias
David

Lo anterior aplica despues de las 8pm, hora en la cual dichos puentes
peatonales se encuentran muy solos... NO HAY QUE DAR PAPAYA.

Gracias

--- In robobici@yahoogroups.com, Héctor Corredor® <hcorredor@y...>
wrote:
> Buenas tardes,
>
> Muchachos, les comento que todos los dias, yo me transporto gracias
a una todoterreno que poseo. por lo anterior les sugiero si van a
pasar los PUENTES PEATONALES DE LA AV. 68 ANTES DE LA CLL.80, Y
AV.BOYACA ANTES DE LA 80, MEJOR NO HACERLO, ya que hay ladrones o
pelados escondidos, creo que es mejor estar mas atento y cuidadoso y
proceder a pasar por los puentes vehiculares, logicamente teniendo
mucho mas cuidado.
>
> Saludos
>
> HECTOR CORREDOR
> Analista de Informaciòn
>
>
> Atención: Este mensaje es confidencial, está amparado por secreto
profesional y no puede ser usado ni divulgado por personas distintas
de su(s) destinatario(s). Si recibió esta transmisión por error, por
favor avise al remitente. Este mensaje y sus anexos han sido
sometidos a programas anti-virus y entendemos que no contienen virus
ni otros defectos. En todo caso, el destinatario debe verificar que
este mensaje no está afectado por virus y por tanto el remitente no
es responsable por daños derivados del uso de este mensaje.
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>
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Lo anterior aplica despues de las 8pm, hora en la cual dichos puentes
peatonales se encuentran muy solos... NO HAY QUE DAR PAPAYA.

Gracias

--- In robobici@yahoogroups.com, Héctor Corredor® <hcorredor@y...>
wrote:
> Buenas tardes,
>
> Muchachos, les comento que todos los dias, yo me transporto gracias
a una todoterreno que poseo. por lo anterior les sugiero si van a
pasar los PUENTES PEATONALES DE LA AV. 68 ANTES DE LA CLL.80, Y
AV.BOYACA ANTES DE LA 80, MEJOR NO HACERLO, ya que hay ladrones o
pelados escondidos, creo que es mejor estar mas atento y cuidadoso y
proceder a pasar por los puentes vehiculares, logicamente teniendo
mucho mas cuidado.
>
> Saludos
>
> HECTOR CORREDOR
> Analista de Informaciòn
>
>
> Atención: Este mensaje es confidencial, está amparado por secreto
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Lo anterior aplica despues de las 8pm, hora en la cual dichos puentes
peatonales se encuentran muy solos... NO HAY QUE DAR PAPAYA.

Gracias

--- In robobici@yahoogroups.com, Héctor Corredor® <hcorredor@y...>
wrote:
> Buenas tardes,
>
> Muchachos, les comento que todos los dias, yo me transporto gracias
a una todoterreno que poseo. por lo anterior les sugiero si van a
pasar los PUENTES PEATONALES DE LA AV. 68 ANTES DE LA CLL.80, Y
AV.BOYACA ANTES DE LA 80, MEJOR NO HACERLO, ya que hay ladrones o
pelados escondidos, creo que es mejor estar mas atento y cuidadoso y
proceder a pasar por los puentes vehiculares, logicamente teniendo
mucho mas cuidado.
>
> Saludos
>
> HECTOR CORREDOR
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>
>
> Atención: Este mensaje es confidencial, está amparado por secreto
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favor avise al remitente. Este mensaje y sus anexos han sido
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Buenas tardes,

Muchachos, les comento que todos los dias, yo me transporto gracias a una
todoterreno que poseo. por lo anterior les sugiero si van a pasar los PUENTES
PEATONALES DE LA AV. 68 ANTES DE LA CLL.80, Y AV.BOYACA ANTES DE LA 80, MEJOR NO
HACERLO, ya que hay ladrones o pelados escondidos, creo que es mejor estar mas
atento y cuidadoso y proceder a pasar por los puentes vehiculares, logicamente
teniendo mucho mas cuidado.

Saludos

HECTOR CORREDOR
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